Pengguna mobil dengan jam berkendara yang terbilang tinggi, umumnya pernah mengalami aki mobil tekor. Atau setidaknya sangat berpotensi mengalami aki mobil tekor. Problem aki mobil tekor inilah yang mengharuskan para pengemudi setidaknya berjaga-jaga dengan skill standar untuk mengatasi problem aki mobil tekor di waku-waktu tak terduga.
Aki mobil tekor yang terjadi dengan tanpa ada langkah antisipatif pastinya akan sangat merepotkan. Terlebih jika masalah ini terjadi saat kondisi tidak kondusif. Terjadi saat malam dan jauh dari perkotaan misalnya. Karna itu penting untuk para pengendara khususnya agar mengentisipasi masalah ini dengan skill standar dalam mengatasi terjadinya aki mobil tekor. Di samping itu Anda juga perlu tau apa saja hal-hal yang sebenarnya dapat memicu terjadinya aki mobil tekor.
Faktor Pemicu Aki Mobil Tekor
aki sebagai komponen penunjang kelistrikan pada mobil, mengharuskan permormanya yang harus selalu dalam kondisi terjaga. Jika tidak demikian maka akan sangat memungkinkan jika kerusakan berdaterjadinya kerusakan pada sistem kelistrikanmobil sebgai dampak langsung dari aki mobil yang bermasalah.
Aki tekor menjadi salah satu konsekuensi dari kondisi aki yang tidak terawat. Seperti pada gambaran di atas, aki yang tekor akan sangat berdampak pada kondisi kelistrikan pada mobil. Oleh karena itu penting bagi Anda untuk mengetahui sejumlah faktor pemicu terjadinya aki mobil soak.
- Faktor Kelalaian
Faktor yang pertama dan umumnya terjadi adalah faktor kelalaian pengguna. Bentuk-bentuk kelalaian dalam hal ini seperti meninggalkan sejumlah aksesoris kelistrikan pada mobil tetap dalam kondisi menyala dalam jangka waktu yang lama. Mulai dari lampu mobil, audio, bahkan membiarkan charger ponsel masih menempel.
2. Adanya konslet pada aki.
Umumnya konslet terjadi apabila tidak ada hambatan ketika arus listrik dari kutub positif ke kutub negatif mengalir. tanpa adanya hambatan ini menyebabkan arus listrik akan mengalir tanpa kontrol, hal semacam ini dapat menyebabkan kebakaran.
3. Fator usia
Faktor yang ketiga adalah faktor alam. yaitu faktor umur aki yang sudah tua dan pemakaian listrik yang memang sudah terlalu banyak, sehingga mengakibatkanr aki mobil panas dan bau bahkan soak. PMaka dari itu penting bagi Anda untuk mengingat-ingat umur aki anda.
4. Intensitas pengunaan rendah
faktor yang keempat ini justru kebalikan dari faktor ke tiga, yaitu mobil yang terlalu jarang digunakan. Baik karna sebab terlalu lama terparkir dalam garasi mobil maupun oleh sebab yang lain. Karena mobil yang terlalu lama tidak digunakan membuat mesin tidak memanas. Hal ini dikarenakan aki tidak bisa mendapat suplai listrik yang cukup. Akibatnya, kapasitas kinerja aki akan kurang maksimal. Dan lama kelamaan, aki menjadi tekor dan kendaraan sulit dihidupkan.
Penyebab yang memicu ai mobil soak agaknya masih banyak selain yang disebutkan di atas. Seperti aksesoris modifikasi mobil yang terlalu banyak melebihi kapasitas kelintrikan mobil, Intennsitas penggunaan mobil yang terlampau tiinggi, dan lain sebagainya.
Jika demikian hal nya sejumlah faktor pemivu terjadinya aki mobil soak, maka sudah seharusnya Anda mulai mendisiplinkan diri untuk pengecekan berkala kondisi aki mobil. lalu seperti apa cara praktis menangani atau mengatasi aki mobil yang tekor? Simak ulasan berikut ini.
Tips Mengatasi Aki Mobil Tekor
Untuk mengatasi masalah mesin aki tekor terdapat dua cara. Lebih detailnya berikut ulasannya:
Cara pertama untuk menangani masalah aki tekor dengan segera yaitu dengan mendorong mobil, berikut langkah-langkah cara mengatasi mesin aki tekor :
- Menginjak kopling mobil. Setelah itu masukkan gigi persneling 2 ataupun ateret
- Jika mobil ngadat di jalan rata maka mendorong mobil membutuhkan estimasi waktu sekitar 5 sampai 10 menit, jika di jalan menurun maka waktu mendorong bisa lebih pendek
- Langkah berikutnya lepaskan pedal kopling sehingga mobil menyala, ini berlaku jika aki tekor tidak kurang dari 8 volt tegangan aki. Standar umum aki untuk bisa menyala adalah 12,5 volt.
Jika tegangan aki tidak sama sekali tersisa, maka tanda lampu indikator di dashboard tidak menyala atau terlihat redup. Dengan cara mendorong pun tidak bisa menghidupkan mesin mobil kembali, terutama untuk mobil injeksi.
Kemudian, setelah mobil hidup maka biarkan aki mobil terisi setrum oleh alternator selama 15-20 menit. Cara mengatasi mesin aki tekor ini cukup mudah. Setelah itu, saat mobil dalam keadaan hidup maka perhatikan pula lampu indikator menyala atau mati. Jika lampu aki di dashboard menyala maka perlu memeriksa alternator atau dinamo isi mobil.
Namun, jika keadaan mobil dalam keadaan hidup tetapi lampu indikator mati maka matikan mobil dan coba starter mobil ulang. Dengan kembali menghidupkan mobil untuk menguji kemampuan aki dalam proses menimpang setrum.
Berikut cara kedua cara mengatasi mesin aki tekor yaitu:
Cara selanjutnya digadang-gadang menjadi cara termudah dengan jumper aki. Meskipun mudah jika salah melakukannya bisa berbahaya. Inilah langkah-langkahnya :
- Tuas transmisi diletakkan pada posisi netral atau parkir (matik), dan matikan semua beban listrik (lampu, head unit, dll)
- Menghubungkan kabel jumper positif umumnya berwarna merah ke kutub positif di masing-masing aki mobil
- Menghubungkan kabel negatif ke kutub negatif aki dan pasang sisi satunya ke mesin dengan bahan besi yang bersih
- Biarkan mesin mobil pen jumper beberapa menit lalu injak pedal gas hingga di atas 1000 rpm. Kemudian starter mobil.
Jadi itulah beberapa cara mengatasi mesin aki tekor. Langkah-langkah tersebut memang terlihat mudah namun tetap perhatikan dengan seksama. Perjalanan ke manapun kini tak perlu cemas lagi jika sewaktu-waktu ada masalah bagian aki mobil. Untuk menghindari kejadian yang tak diinginkan maka sebaiknya sebelum bepergian cek ulang bagian mesin maupun aki mobil. Simak ulasan menarik lainnya. Sekian dan terima kasih.
